Un gaz combustible est une substance capable de s’enflammer en présence d’une source inflammable, dans l’air ou l’oxygène. L’hydrogène, le méthane, le propane, l’iso-butane sont des exemples les plus courants de gaz combustibles. Ces gaz peuvent provoquer des accidents catastrophiques d’explosion de gaz lorsqu’ils sont mélangés avec une quantité donnée d’oxygène.
Pour prévenir les explosions catastrophiques de gaz, il est important de connaître la Limite Inférieure d’Explosivité (LIE) et la Limite Supérieure d’Explosivité (LSE) des gaz combustibles. La LIE est la concentration de gaz la plus faible mélangée à l’air et susceptible de prendre feu, la LSE est la concentration la plus élevée. Il faut utiliser un détecteur de gaz combustible fiable dans les espaces dans lesquels du gaz est présent pour déclencher une alarme avant le dépassement de la LIE et activer les mesures de sécurité comme éteindre l’alimentation en gaz et ajouter de la ventilation.
Dans le monde des liquides inflammables et combustibles, c’est la National Fire Protection Association qui définit les normes. Conformément à son Code des liquides inflammables et combustibles, les liquides ayant un point d’éclair inférieur à 100 °F (37,8 °C) sont considérés comme inflammables et ceux ayant un point d’éclair supérieur à 100 °F (37,8 °C) sont considérés comme combustibles. Il est important de remarquer que l’OSHA a adopté le Système harmonisé international (GHS) de classification et a supprimé le terme « combustible » de sa norme 29 CFR 1910.106 en 2015. Par conséquent, tous les liquides ayant un point d’éclair supérieur à 199,4 °F (93 °C) appartiennent désormais à la catégorie inflammable.
La combustion est le processus par lequel une substance réagit avec l’oxygène présent dans l’air, en émettant de l’énergie sous forme de chaleur et de lumière. Lorsque les vapeurs liquides des gaz dépassent le point d’éclair, qui est la température minimale requise pour leur permettre de s’enflammer dans l’air, elles deviennent combustibles et peuvent provoquer une explosion. Pour garantir la sécurité, il est fondamental de posséder un système de détection précis, capable de surveiller les niveaux de gaz combustible dans l’air. Étant donné que ces gaz possèdent des densités différentes, certains étant plus légers et d’autres plus lourds que l’air, il est important de placer vos détecteurs de gaz combustible de façon appropriée dans votre site.
Le tableau suivant indique les limites inférieures d'explosivité (LIE) des gaz |
|||
Acétone |
2,5% vol |
Hexane |
1,1% vol |
Acétylène |
2,5% vol |
4,0% vol |
|
15,0% vol |
Alcool isopropylique (isopropanol) |
2,0% vol |
|
Benzène |
1,2% vol |
5,0% vol |
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Butane |
1,9% vol |
Alcool méthylique (méthanol) |
6,0% vol |
Alcool butylique (butanol) |
1,4% vol |
Méthyéthylcétone |
1,4% vol |
12,5% vol |
Pentane |
1,4% vol |
|
Éther diéthylique |
1,9% vol |
Propane |
2,1% vol |
Éthane |
3,0% vol |
Propylène |
2,0% vol |
Alcool éthylique (éthanol) |
3,3% vol |
Styrène |
0,9% vol |
Éthylène |
2,7% vol |
Toluène |
1,1% vol |
Oxyde d'éthylène |
2,7% vol |
Xylène |
1,1% vol |
Téléchargez le tableau Limites Inférieures d'Explosivité (LIE) pour consulter la LIE de l’ammoniac, de l’hydrogène, du méthane et bien d’autres.
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